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Bonjour, sur Audi A4 allroad de 2011 3.0 tdi (240cv), j'ai des pneus de 225/55 r17 97y,
ils sont homologués des 245/45 r18, que je voudrais monter.

Ma question : est-ce je dois changer les jantes où je peux garder les mêmes? J'ai fait tous les monteurs de pneu et soi-disant spécialistes, personnes n'a su me répondre avec certitude.

Même Audi m'a donné la référence de ma jante et m'ont dis d'aller voir maintenant spécialiste du pneu, hallucinant! Alors j'espère que vous allez pouvoir m'éclairer, merci d'avance.

réponse publiée : 13/06/2017 à 18:57:06 - auteur : Raynald

Bonjour,

Je possède une A4 Ultra montée d'origine en 205/60/16.(Pression AV 2.9 AR 2.8)
En option , je pouvais choisir des 225/50/17.
Finalement, je viens de monter des jantes 18 avec des 225/45/18 selon la compatibilité et équivalence de votre calculateur. (Uniroyal Rainsport 3 225/45 R18 95Y XL, FR)
Quelle est la pression idéale sachant que le pneu admet 2.9 max ?

Cordialement

réponse publiée : 28/09/2017 à 22:30:42 - auteur : Luc

je possède une Mercedes B250 la dimension de mes pneus d'été sont 225/45R17 pour les pneus d'hiver est-ce que je peux installer des pneus de 205/50R17 ?
Merci
Gilles

réponse publiée : 05/12/2017 à 21:41:12 - auteur : gilles

Bonjour,

j'ai un véhicule équiper en 225/45/R19, quelle ref de galette il faut prendre ?

ps : véhicule sans roue de secours.

réponse publiée : 08/02/2018 à 22:22:54 - auteur : ERIC 59

Bonjour,

Je possède un VW Touran 2013 1.6 TDi 105cv. Je roule en pneu 205/55/16. Comme bon nombre de véhicule maintenant, je n'ai pas de roue galette mais un kit anti-crevaison. Ma collègue qui roulait en Touran 2010 avec jantes en 17'' revend sa roue galette complète VW en 125/70/18.

Si je me fie au tableau d'équivalence, je pourrais l'utiliser pour me dépanner. Mais avant de l'acheter, voyez-vous un aspect auquel je n'ai pas été attentif qui pourrait me dissuader de l'acheter ? Merci pour vos précisions et pour ce site très utile !

réponse publiée : 21/03/2019 à 13:18:09 - auteur : L. Simon

pneu d'origine 205/55/16 : 631.9 mm 1985.17 mm ±6.77 mm
roue galette 125/70/18 : 632.2 mm 1986.11 mm

Effectivement la roue galette possède bien la même circonférence et devrait pouvoir vous dépanner. Pour être certain pourquoi ne pas vérifier la taille de l'option galette qui était proposée pour votre Touran ? (c'est surtout pour l'assurance qu'il faut se méfier)

Merci pour vos encouragements.

réponse publiée : 22/03/2019 à 14:09:14 - auteur : Le Webmaster

Votre module est inexact, il indique que deux dimensions d'origine du constructeur sont hors tolérance 195/65/15 et 215/45/17.

Réponse : C'est un calcul mathématique ! Rien n'empêche de faire homologuer certaines dimensions par le constructeur. Il faut faire attention, pour certaines versions (sportive ou tout chemin) le constructeur fait homologuer des dimensions particulières, mais les voitures sont préparées pour (elles sont plus basses ou plus hautes). Cela ne veut pas dire que ces dimensions soient bonnes pour la voiture de série.

réponse publiée : 24/03/2019 à 21:21:52 - auteur :

Un avis tranché sur la dimension des pneus/ C'est le titre du commentaire de Pierre en avril 2014.

100% d'accord et, coincidence, les dimensions sont les mêmes, j'ai remplacé des 195/55/16 par des 185/65/15 (conformes en charge et vitesse bien sûr) sur mon Nissan Cube.

Problème, le contrôle technique n'accepte que des pneus plus larges que l'origine !!!
Le code de la route tolère le changement de dimensions sous réserve du respect des critères développement, charge et vitesse. ce changement de dimension n'est-il toléré que dans le sens plus large ?

Pourriez-vous m'indiquer où je peux consulter cette réglementation ?

Merci d'avance.
Autre coincidence, mon prénom

Pierre

réponse publiée : 03/04/2019 à 12:20:49 - auteur : Pierre H.

Bonjour,

mes roues d'origine sont 255/40/19, c'est une Audi A6 C7 de 2013.

Je recherche la galette d'origine pour la roue de secours. J'ai trouvé sur le net, et la dimension de la galette est de 145/60/20.

Selon le calculateur ici, c'est hors norme.

Pouvez-vous m'expliquer cela ?

Merci

réponse publiée : 03/04/2019 à 13:59:40 - auteur : Srki Mitros

Pour répondre à Pierre : les constructeurs et la réglementation sont plus stricts que le respect des critères de développement.

C'est très opaque, pour y avoir passer du temps je suis comme vous, je n'ai pas trouvé de règles précises (en dehors de la tolérance sur le diamètre). Des aspects de sécurité entrent en jeu de plus en plus (adhérence, ABS, ESP, électroniques embarquées...).

De fait, les constructeurs font homologuer des montures particulières, c'est pourquoi, selon les séries pour un même modèle, on trouve des différences.

Ensuite est-ce qu'il n'y a pas un jeu, de leurs parts, à nous diriger vers des montures de plus en plus larges et donc plus onéreuses ? Peut-être.

J'ai actuellement un modèle de voiture en 19 pouces, ce qui est tout à fait inutile pour le véhicule : moins confortable et bcp plus cher en pneumatique !

réponse publiée : 03/04/2019 à 14:51:51 - auteur : Le webmaster